மும்பை, ஜூலை 15, 2025: உலகின் முன்னணி மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரான டெஸ்லா, இந்தியாவில் தனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகத்தை மும்பையில் உள்ள பந்த்ரா குர்லா காம்ப்ளக்ஸில் (BKC) தனது முதல் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் சென்டர் திறப்பு மூலம் முத்திரை பதித்துள்ளது. இந்த அறிமுகத்தின் முக்கிய அம்சமாக, டெஸ்லாவின் பிரபலமான மின்சார எஸ்யூவி (SUV) மாடல் ஒய் (Model Y) இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தக் கட்டுரையில், மாடல் ஒய்-யின் விலை, சிறப்பு அம்சங்கள் மற்றும் இந்திய சந்தையில் அதன் தாக்கம் பற்றி விரிவாகப் பார்க்கலாம்.
விலை விவரங்கள்
டெஸ்லா மாடல் ஒய் இந்தியாவில் இரண்டு வகைகளில் (வேரியன்ட்) கிடைக்கிறது:
1. ரியர்-வீல் டிரைவ் (RWD): இதன் ஆரம்ப விலை ₹59.89 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).
2. லாங் ரேஞ்ச் ரியர்-வீல் டிரைவ் (Long Range RWD): இதன் விலை ₹67.89 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்).
இந்த விலைகள் அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற பிற முக்கிய சந்தைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கணிசமாக உயர்ந்தவை. உதாரணமாக, அமெரிக்காவில் மாடல் ஒய்-யின் ஆரம்ப விலை $44,990 (சுமார் ₹37.5 லட்சம்), சீனாவில் 263,500 யுவான் (சுமார் ₹30.5 லட்சம்), மற்றும் ஜெர்மனியில் €45,970 (சுமார் ₹42 லட்சம்) ஆகும். இந்தியாவில் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம், 70% முதல் 110% வரையிலான இறக்குமதி வரி மற்றும் உள்ளூர் வரிகள் ஆகும்.
மேலும், வாடிக்கையாளர்கள் டெஸ்லாவின் புல் செல்ஃப்-டிரைவிங் (FSD) தொகுப்பை தேர்வு செய்யலாம், இது கூடுதலாக ₹6 லட்சம் செலவாகும். இருப்பினும், இந்த அம்சம் தற்போது இந்தியாவில் முழுமையாக செயல்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் ஓட்டுநரின் மேற்பார்வை தேவைப்படுகிறது.
சிறப்பு அம்சங்கள்
டெஸ்லா மாடல் ஒய் அதன் நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்களால் உலகளவில் பிரபலமானது. இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாடல் ஒய்-யின் முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
– ரேஞ்ச்:
– RWD வேரியன்ட்: ஒரு முறை முழு சார்ஜில் 500 கி.மீ. (WLTP தரநிலை).
– Long Range RWD: 622 கி.மீ. வரை ரேஞ்ச்.
– செயல்திறன்:
– 0-100 கி.மீ/மணி வேகத்தை 5.9 வினாடிகளில் (RWD) மற்றும் 5.6 வினாடிகளில் (Long Range RWD) எட்டுகிறது.
– அதிகபட்ச வேகம்: 201 கி.மீ/மணி.
– பேட்டரி:
– RWD வேரியன்ட்: 60 kWh அல்லது 75 kWh பேட்டரி தேர்வு.
– Long Range RWD: 75 kWh பேட்டரி.
– உட்புறம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்:
– 15.4 இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு.
– பின்புற பயணிகளுக்காக 8 இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் கட்டுப்பாட்டு திரை.
– வயர்லெஸ் சார்ஜர், ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், மற்றும் பவர் அட்ஜஸ்டபிள் முன் இருக்கைகள்.
– டெஸ்லா ஆர்கேட் மற்றும் டாக் மோட் போன்ற தனித்துவமான அம்சங்கள், இவை வாகனத்தின் பொழுதுபோக்கு மற்றும் செல்லப்பிராணி வசதிகளை மேம்படுத்துகின்றன.
– பாதுகாப்பு அம்சங்கள்:
– ஆட்டோமேட்டிக் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங், ஃபார்வர்டு கொலிஷன் வார்னிங், பிளைண்ட் ஸ்பாட் வார்னிங், மற்றும் லேன் டிபார்ச்சர் அவாய்டன்ஸ்.
– டாஷ்கேம் மற்றும் சென்ட்ரி மோட், இவை ஓட்டும்போது பதிவு செய்யவும், பார்க்கிங்கில் சந்தேகத்திற்கிடமான நடவடிக்கைகளை எச்சரிக்கவும் உதவுகின்றன.
– வாரன்டி:
– வாகனத்திற்கு 4 ஆண்டுகள் அல்லது 80,000 கி.மீ.
– பேட்டரிக்கு 8 ஆண்டுகள் அல்லது 1,60,000 கி.மீ.
வண்ண விருப்பங்கள் மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு
மாடல் ஒய் ஆறு வண்ண விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது: ஸ்டெல்த் கிரே (கூடுதல் கட்டணமின்றி), பேர்ல் ஒயிட் மல்டி-கோட், டயமண்ட் பிளாக், அல்ட்ரா ரெட், குயிக்சில்வர், மற்றும் கிளாசியர் புளூ. உட்புறத்தில், ‘ஆல் பிளாக்’ மற்றும் ‘பிளாக் அண்ட் ஒயிட்’ விருப்பங்கள் உள்ளன, பிந்தையது ₹95,000 கூடுதல் செலவாகும்.
இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் சவால்கள
இந்தியாவில் மின்சார வாகன சந்தை தற்போது 4% மட்டுமே உள்ளது, மேலும் ஆடம்பர மின்சார வாகனங்களின் பங்கு 1%க்கும் குறைவாக உள்ளது. இதனால், டெஸ்லாவின் மாடல் ஒய், BMW iX1 (₹49-65 லட்சம்), மெர்சிடிஸ் EQA (₹66 லட்சம்), கியா EV6 (₹60-65 லட்சம்), மற்றும் BYD சீலியன் 7 (₹53 லட்சம்) போன்ற பிரீமியம் மின்சார வாகனங்களுடன் போட்டியிட வேண்டியிருக்கும்.
இந்தியாவின் உயர் இறக்குமதி வரி காரணமாக, டெஸ்லா தற்போது சீனாவின் ஷாங்காய் ஆலையில் இருந்து வாகனங்களை இறக்குமதி செய்கிறது. இது விலையை உயர்த்துவதோடு, உள்ளூர் உற்பத்தி இல்லாததால், விலை குறைப்பு எதிர்பார்ப்புகளை பாதிக்கிறது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு
டெஸ்லா இந்தியாவில் தனது சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. முதற்கட்டமாக, மும்பையில் (BKC, நவி மும்பை, தானே) மற்றும் டெல்லி-NCR இல் (ஏரோசிட்டி, சாகேத், நொய்டா, குருகிராம்) சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன. மும்பையில் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளது.
சந்தை உத்தி மற்றும் எதிர்காலம்
டெஸ்லாவின் இந்திய அறிமுகம், உலகின் மூன்றாவது பெரிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் ஆகும். இருப்பினும், உயர் விலை காரணமாக, இது தற்போது ஆடம்பர வாகனப் பிரிவில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது. இந்திய அரசாங்கம் 2030-க்குள் மின்சார வாகனங்களின் பங்கை 30% ஆக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது, இதில் டெஸ்லாவின் பங்களிப்பு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
டெஸ்லாவின் தலைமை இயக்குநர் எலான் மஸ்க், இந்தியாவின் உயர் இறக்குமதி வரிகளை விமர்சித்திருந்தாலும், தற்போது உள்ளூர் உற்பத்தி தொடர்பான திட்டங்கள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. எதிர்காலத்தில் இந்திய-அமெரிக்க வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மூலம் வரி குறைப்பு ஏற்படலாம், இது விலைகளை குறைக்க உதவும்.
முடிவுரை
டெஸ்லா மாடல் ஒய்-யின் இந்திய அறிமுகம், நாட்டின் மின்சார வாகன சந்தையில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. அதன் நவீன தொழில்நுட்பம், நீண்ட ரேஞ்ச், மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்கள் ஆடம்பர வாகன ஆர்வலர்களை கவர்ந்தாலும், உயர் விலை பலருக்கு சவாலாக இருக்கலாம். மும்பையில் திறக்கப்பட்ட முதல் ஷோரூம் மற்றும் எதிர்கால சூப்பர்சார்ஜர் நெட்வொர்க் விரிவாக்கம் ஆகியவை, இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் அடுத்த கட்ட வளர்ச்சிக்கு அடித்தளமாக அமையும்.
இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் பயணம் இப்போதுதான் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் இது எவ்வாறு உருவாகிறது என்பதைப் பார்க்க ஆவலுடன் காத்திருக்கிறோம்.